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油價兩連漲幾成定局 重返“7元時代”有譜嗎?

2019-01-28 10:52

 原標題:油價兩連漲幾成定局 重返“7元時代”有譜嗎?

  國內成品油2019年第二輪調價窗口將于今日(28日)24時開啟,這是春節前國內成品油最后一次調價。多家機構預計,受OPEC減產等因素影響,本輪成品油價格將上調。

  油價春節前或再上漲

  1月14日24時,國內成品油2019年第一輪調價窗口開啟,汽油每噸上調105元,柴油每噸上調105元。按照“十個工作日”一調整原則,1月28日24時,國內成品油將進行第二輪調價。

  金聯創成品油分析師劉霞表示,本輪計價周期內,國際原油期貨呈現高位震蕩走勢。OPEC去年12月將產量削減了75.1萬桶/日,降至3160萬桶,創近兩年來最大月度下降幅度。另外,美國石油活躍鉆井數連續三周錄得下降且創2016年2月以來最大周降幅,國際油價受到支撐。受此影響,原油變化率不斷向正向區間延伸。

  據金聯創測算,截至1月25日第九個工作日,參考原油品種均價為58.78美元/桶,變化率為7.71%,對應汽柴油價格上調245元/噸,調價窗口為1月28日。

  中宇資訊同樣認為國內成品油價將于28日24時上漲。中宇資訊預計,28日24時成品油零售價將上調250元/噸。

  若上述機構預測實現,2019年以來,國內成品油價格將再度上調,在春節前實現“兩連漲”。

  是否會重返“7元時代”?

  談及春節后的油價走勢,隆眾資訊油品分析師李彥認為,因目前國際原油市場利好因素繼續占據上風,預計春節后國際油價整體依然維持樂觀預期,小漲空間仍存。

  商務部研究院重要商品研究預測中心副研究員童莉霞表示,從國際油價當前的水平來看,2019年還有上漲空間。而就供需關系而言,雖然供過于求的差額會逐步收窄,但今年暫時還不存在支持油價大幅上漲的強勁因素。

  關于國際油價的供需因素,金聯創分析稱,供應面上,雖然OPEC減產緩解了供應過剩帶來的部分壓力,但美國API原油庫存意外大幅增加,同時成品油庫存也維持增勢,這對原油多頭信心造成打壓;需求面上,國際貨幣基金組織下調今明兩年全球經濟增長預期,這令市場對原油需求面憂慮重燃,致使油價上行乏力。

  國內油價方面,中宇資訊測算的數據顯示,若此輪成品油零售價格調價落實,國六92#汽油折合升價上調幅度達0.19元/升,全國92#汽油主流升價反彈至6.63-6.74元/升;國六0#柴油折合升價上調幅度達0.2元/升,全國0#柴油主流升價反彈至6.34-6.41元/升。

  以此來看,全國92#汽油主流升價距離7元/升或將再近一步,價格差值縮小為0.26元/升-0.37元/升。那么,國內油價會否在春節后重回“7元時代”呢?

  金聯創認為,國內成品油零售價“二連漲”已成定局,不過隨著春節臨近,終端工礦、基建及物流等行業陸續停工放假,柴油需求萎縮至年內最低點;汽油雖受節假日提振消費量增長,但業者備貨基本接近尾聲,故后期批發銷售將愈加清淡。此外,月底主營單位面臨銷售壓力,地方煉廠也存在節前排庫壓力,因此調價兌現后汽、柴油批發價格或難有跟進。

  中宇資訊也有相似看法。中宇資訊分析稱,春節之前國內成品油市場弱勢局面難改,成交維持清淡,考慮到汽油消費高峰期,預計本周汽油仍有一輪集中補貨,汽油價格或將小幅上探,不過波動幅度預計有限。柴油則持續表現低迷。

  此外,中宇資訊測算,由于目前國際原油處于窄幅震蕩的態勢,下一輪成品油零售價格調整初始階段上調幅度在25元,暫時處于擱淺的局面。

 
 
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